Elektrikli skuter alarkən batareyanın tutumunu (Ah), bir zaryadka ilə gedə biləcəyi məsafəni, mühərrik gücünü (W) və maksimal sürəti dəqiqləşdirin. İşlənmiş modellərdə batareyanın real vəziyyətini, əyləc sistemini və ram/qatlama mexanizmini yoxlayın. Elektrikli skuter satırsınızsa, pulsuz elan yerləşdirin — VIP və Premium paketlərlə elanınız yuxarıda görünür.
E-skuter seçiminin əsas göstəriciləri
Mühərrik gücü (250–1000 W) yoxuşda dartımı, batareya tutumu (Ah / Wh) isə mənzili müəyyən edir. Şəhərdaxili 10–15 km gündəlik gediş üçün 7,5–10 Ah batareya kifayətdir. Elan mətnindəki “45 km mənzil” göstəricisi ideal şəraitdə (yüngül sürücü, düz yol, aşağı sürət) ölçülür; real şəraitdə 60–70%-ni gözləmək daha doğrudur. Sürücü çəkisi limitinə və maksimal sürətə də diqqət yetirin.
Batareya sağlamlığı və şarj rejimi
Litium-ion batareyalar 500–800 tam şarj dövründən sonra tutumunun bir hissəsini itirir. İşlənmiş skuter alarkən tam şarjdan sonra real mənzili yoxlamaq ən dürüst testdir. Batareyanı 0%-ə qədər boşaltmamaq, uzun saxlanmada 50–60% səviyyəsində qoymaq və şaxtada şarj etməmək ömrü xeyli uzadır. Batareya dəyişimi çox vaxt skuterin dəyərinin 30–40%-ni təşkil edir — bu, alış qərarında əsas amillərdəndir.
Əyləc, təkər və qatlama mexanizmi
Disk əyləc + elektron əyləc kombinasiyası ən etibarlı variantdır. Kameralı (pnevmatik) təkərlər yol qabarlarını yumşaldır, amma deşilə bilir; bərk (solid) təkərlər baxım tələb etmir, lakin sarsıntı ötürür. Qatlama mexanizmində lyuft olmamalıdır — sürüş zamanı ştanqın oynaması ciddi təhlükə yaradır. Amortizatorlu modellər Bakının qeyri-hamar yollarında hiss olunan fərq yaradır.
Təhlükəsizlik və istismar qaydaları
Dəbilqə, ön-arxa işıq və işıqqaytarıcı geyim gecə hərəkətində vacibdir. Piyada zonasında sürəti azaltmaq, qulaqlıqla sürməmək və yağışlı havada ehtiyatlı olmaq zəruridir — çoxu model IPX4 səviyyəsində sudan qorunur, su hovuzundan keçmək isə elektronikanı sıradan çıxarır. Skuteri qapalı, quru yerdə saxlamaq və hər ay bolt-vintləri yoxlamaq nasazlıqların qarşısını alır.